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味战争,但至少表明要防范伊朗核问题可能引发的军事冲突。美国军方说,将阻止任何封锁战略海峡的行为。霍尔木兹海峡全长约150公里,最窄处不到50公里,除去岛屿、暗礁和浅滩,大型船航道不足10公里宽,较易封锁。它承担全球约1/3石油运输,平均每6分钟过一艘船,每天近1700万桶石油运出,世界5大产油国沙特、伊朗、伊拉克、科威特和阿联酋都严重依赖该海峡。如海峡被封锁,石油价将突破每桶200美元,重创全球经济。威胁封锁海峡,如同指喉利剑,但伊朗也将付出沉重代价。媒体称,伊朗不太可能封锁海峡,这无异于经济自杀。石油占伊朗GDP20%,8成出口、7成收入来自石油,是伊朗维持政权和扩大地区影响的基本保障,封锁海峡如同自断命脉。以色列多名高官放风称伊朗一年内将有核弹,决不接受拥有核武器的伊朗,必要时将动武摧毁伊朗核设施。称目前是“立即行动良机”,军事打击将是“最后行动”。以防长巴拉克甚至称,即便对伊朗开战也不会对以造成大量伤亡,死亡不会超过500人。媒体透露,美国对以拒绝对伊朗动武前通知美国而担忧。双方口水战升级,人们担心以军可能像过去袭击伊拉克、叙利亚核设施那样,对伊朗发动突袭。媒体还透露以曾和沙特秘密会谈借道沙特领空。媒体甚至称,现在不是讨论是否对伊朗动武,而是讨论怎样先发制人攻击,包括第一步夜间战机加导弹攻击至少12个目标,随后控制伊朗核设施。媒体还透露以报告预测,伊朗将在一年内拥有核武器,2013年1月试用核武器,届时中东局势将发生巨变;认为伊朗不会放弃核武计划,但将用核武为筹码,提高国际地位。媒体称,伊朗拥有核弹、封锁霍尔木兹海峡是西方不能容忍的动武底线。尽管伊朗核弹令西方不寒而栗,但当前更可怕的是双方大打出手。媒体分析,对伊朗动武至少需1000架次轰炸,将持续一个月,这超越以色列的军力,将把西方都拖入战争。西方和伊朗都很清楚,封锁海峡不符合各方利益。加上各国和伊朗的大选等政治考量,尽管双方高调叫板,不排除军事聚集海峡可能的擦枪走火,但总体看,伊朗不会封锁海峡主动攻击,近期内不会爆发战争。普遍看法是,当务之急是避免军事行动,对伊朗实施更严厉制裁遏制其核计划,而阻止伊朗核计划的颠覆、暗杀、网络攻击等非军事手段将更加激烈。(驻特拉维夫记者 陈克勤)(光明日报 驻特拉维夫 陈克勤)
多家快递公司“歇业” 网购受影响 外地快件接单困难,同城快件仍可接单;部分网店春节期间“只接单不发货” 本报讯 (记者苏曼丽 刘兰兰 黄锐 张奕)虽然国家邮政局多次发文要求快递企业春节不得擅自停业,但是临近春节时快递“歇业”的情况依然比较普遍。受此影响,不少网店和网上商城也出现了发货延迟的情况。申通圆通:“外地难保证”“给原来小区里负责申通快递的小伙打了无数个电话,一直没人接,现在直接就关机了,找不到快递员啊。”刘小姐日前对记者抱怨。申通快递北京公司一位客服人员告诉记者,申通一直没有停止接单,但现在接单多半都是走一个流程,很难发往外省了。并且年前接收的快递会普遍延迟,大多都得等到春节假期过后才能配送到。申通北京某网点的客服则对记者直言,目前该公司已经不接收发往北京市外的快件。记者也从圆通快递客服了解到,圆通公司已经对包括二三线城市在内的许多区域停止揽件,快件大都只能寄往省城部分和沿海城市,而且同样是“时间难保证”。天天快递的业务员小张则告诉记者,这两天忙着派件,因为派完件就可以早点回家过年了,新的快递不管是同城的还是异地的本周起都不再收件。EMS顺丰:春节不歇业去年,多家快递公司歇业造成顺丰和EMS爆棚。昨天北京市邮政速递物流和北京顺丰有关负责人均表示,春节期间不歇业。北京EMS表示,已做好网络、人员、车辆准备,7000余名员工保证邮件的准确寄递,确保EMS邮件五环内一小时内上门取件,同城(城六区范围内)当日上午11点前收寄的邮件,当日下午投递;当日上午11点以后收寄的邮件,次日上午投递。记者致电顺丰的客服热线,目前该公司可以正常收件,但是实效上可能会因为春节高峰期而延迟3-7天。网络购物延迟发货受快递公司影响,网上购物发货出现“慢递”,甚至春节前不再发货。在淘宝网上,很多卖家在店铺首页标明:“由于快递公司停止收件,X日后只接单不发货”。一家家纺品牌折扣店在店铺首页标明“本店将于1月15日起只接单不发货。其间拍下付款的产品会在2月1日安排发货。请亲们知悉。”一位双皇冠卖家对记者表示,虽然有些店铺说18日停止发货,但即便消费者在18日之前购买也有可能年前收不到货。不过,自备物流的一些网上商城情况似乎好一些。国美网上商城和库巴网客服人员表示,消费者近期购买大家电如彩电、冰箱,21日前配送没有问题。其他产品如手机,则由第三方合作物流配送,通常情况下要等到29日之后才能配送。苏宁相关人士表示,苏宁易购自己的物流队伍节假日不休息,因春节期间网上购物的并不多,配送没问题。京东方面表示,1月22日至1月23日(除夕至正月初一)京东商城将暂停配送服务,但不影响消费者网上下单,从初二开始各大城市陆续恢复配送。北京地区确定初二恢复物流和送货。■ 观点快递“不得擅自停业”难执行快递咨询网首席顾问徐勇表示,虽然国家邮政局出台多项措施整顿快递市场,但对于“不得擅自停业”的规定,企业也有应对措施,有人值班但是不收件也不派件。目前多数民营快递企业是加盟制,很多片区和网点均是加盟商,总部对各个网点的掌控力度不够,对加盟企业来说,付300%的工资干10%的活,显然很不划算,加盟网点执行春节不停运必然大打折扣。徐勇呼吁,国家邮政局还应出台更加严厉的处罚措施。 (苏曼丽)
中新网1月17日电 据台湾今日新闻网报道,马英九14日在连任成功的记者会上,承诺未来每半年邀集“在野党”领袖会谈,主要对象是“在野党”负责人,也不排除其他人士。台当局发言人范姜泰基16日说,马英九已交代幕僚积极规划办理,幕僚说,原则上从5月20日连任后启动,也不排除提前进行。范姜泰基说,这是马英九的承诺,已交代幕僚积极规划办理,但会谈正式名称、日期、形式及议题等方向与细节,甚至是一对多还是一对一的会谈形式,都还未确定。相关幕僚也说,马英九承诺连任后每个月邀公民团体对谈,在进度上会比较快。马英九与公民团体见面,深入了解基层意见。强化当局和民间的沟通管道,使得基层关心的问题,能够纳入政策。幕僚还说,和“在野党”领袖定期会谈目前正在进行规划,如果一切顺利的话,原则上预计5月20日后启动,也不排除提前进行。
资料图:2010年6月14日,日美两国在中国南海举行代号“太平洋伙伴2010”联合演习近日,有两个有关南海问题的会议分别在中美两国举行。一个是在北京召开的中国与东盟落实《南海各方行为宣言》第四次高官会,另一个是10日在华盛顿召开的南海战略报告发布会,由美国智库——新美国安全中心主办。对比这两个会议,我们大体可以看出未来南海问题的麻烦所在。在北京召开的会议上,中国与东盟10国高官及东盟秘书处官员就进一步推动《南海各方行为宣言》的落实交换了看法,对实施已经达成的一些合作项目达成了一系列共识。这次会议的召开表明,目前南海局势总体上是和平稳定的,各声索国也愿意通过协商谈判的途径来解决问题。相比之下,在美国召开的南海会议就没有那么多和平的气氛了。从美国媒体传出的有关信息看,华盛顿某些人眼看南海局势走稳而美国似乎要被排除在外,显露出急于有所作为的焦急心态。会上发布的南海战略报告称,南海系西太平洋和印度洋之间的“咽喉”,是全球化和地缘政治的“冲突点”,美国能否在21世纪领导亚太,决定性因素就要看处于战略领头地位的南海。而美国海军作战部部长格林纳特也在会上表示:“我们将把刚发布的国防战略指南与我们的军力相对应,我的第一分析是海军在西太平洋仍然保持强大实力。”美国未来将怎样通过对南海问题的介入来领导亚太呢?报告建议,应当着力于建立以美国为主导的多边机制。为应对中国在南海问题上的“霸权”,美国可以在南海问题上编织新的安全伙伴网。这种新安全伙伴网应该是“轴辐式”的,一种围绕“美日韩澳菲”的联盟模式。这些建议突出显示了美国要给南海定规则的冲动。这听起来有点儿像几十年前冷战时的旧闻,却确确实实地发生在21世纪的今天。显然,在南海问题上,不是中国在搞霸权,而是美国。用自己的规则代替世界的规则,让世界的规则服从于自己的规则,这几乎是任何霸权共有的特征。最近,美国对中国、新加坡和阿联酋三家与伊朗有石油贸易往来的公司实施制裁,也是一个典型的例子。今天的南海,与冷战时已大为不同。发展成为南海周边国家的第一诉求,也是这一地区的大势所在。没有哪个国家愿意让南海出现的争端损害了发展。正是因为有这样的共同愿望,大家才能够坐到一起讨论南海合作。而合作必然会为未来的和平解决乃至于制定新的规则创造良好氛围,打下坚实基础。美国不是南海周边国家,但美国在南海有利益,这一点我们并不否定。美国可以参与有关南海问题的讨论,但不大可能主导南海问题的解决。一方面是美国不再有那样的实力。中国崛起给南海周边国家已经带来的和将会带来的,是美国现在和将来都不可能提供的。另一方面是南海周边国家也不再需要“山姆大叔”像冷战时那样的照看。任何试图在这一地区拼凑与中国对立的“集团”、“网络”或“盟友圈”的所谓战略,都是逆区域发展大势而动。这一地区的国家最不希望看到的,就是它们被迫在美国和中国之间选边站。中美几乎同时举行的这两场会议,折射了南海问题的复杂性。美国肯定不会轻易放弃对这一地区战略主导权的争夺,甚至会制造更多的麻烦来达到目的。但同样可以肯定的是,美国这样做给自己带来的麻烦,也会越来越大。毕竟,我们已经进入了一个“后霸权”的新时代。
中新网1月17日电 据台湾今日新闻网报道,爆料天王国民党籍“立委”邱毅寻求连任失利,16日在新闻节目中,大谈败选心情,说自己从小到大没有输过,这次是意外败给地下赌盘;邱毅也要求,连任的马英九不能只让北部干净,南部却有地下赌盘。邱毅在节目开始先谈到,这个专为他量身打造的节目选前因受政治因素影响,被迫停播,他感性地诉说,各位空中的观众,“现在我回来了!”邱毅说,对于选举他感触良多,对马英九成功连任相当欣喜,但谈到自己连任失利,他则慷慨激昂替自己抱不平。邱毅也提到目前正在安宁病房的83岁高龄的母亲,直批“谢长廷为了选党主席布局,不断消费我妈妈”,他说,他从学生时代开始就没有输过,这次是第一次,也是唯一的一次,“败给地下赌盘,我相当的伤心”。虽然落选,但邱毅也要求马英九持续追查三件事,包括蔡英文的宇昌案、苏嘉全椰林基金会等案,以及地下赌盘盛行的事情。邱毅强调,“对于宇昌案我会持续追查,不会放过蔡英文!”
昨日,武汉铁路迎来春运返程高峰,三大火车站迎接到站旅客17万余人次,大大超出平时客流量。出站旅客换乘公交车基本靠问,十分麻烦,记者探访发现,三大站出站口难见公交导乘图,有的人工咨询窗口也不给力。 ■到汉旅客来回5趟询问 才找对公交站点 5分钟的路,因为没有一块明晰的公交导乘牌,在车站周边足足转了半个小时。昨日,北京旅客魏然去江岸区花桥亲戚家,想从武昌火车站西出站口换乘公交车,苦恼不已。 昨天早晨7时15分,魏然在西出站口大厅转悠,没有看见一块公交导乘牌,就跑去出站口旁边的“旅游咨询点”。听说是坐公交去花桥,咨询点工作人员用手一指:“那边走!” 顺着手指的方向,他走到第一个公交区 “北公交站区”,他挨个看了看,没有他需要的公交车。 7时30分左右,他返回西出站大厅,又问了穿“综合治理”制服工作人员,工作人员想了一下,引他去走地下通道到东广场,来到第二个公交站区,结果也没有去汉口的公交车。 7时40分,他再次返回西出站大厅,又询问“旅游咨询点”,并说了前两次遭遇,工作人员说,让他穿过地下人行街道,到出站口对街的公交站去找。这也是魏然走的第三个公交站区,步行5分钟后,他找到公交805路,那趟车可以到“花桥一村”。 ■武昌火车站站前: 公交换乘图竟放在进站口 11时,记者走访武昌火车站发现,公交导乘牌没有放在旅客“最需要”的出站口附近,而是奇怪地放在进站口附近。 既然公交导乘牌没有,那西出站口旁边人工咨询点是否能够引导旅客?记者以旅客身份暗访,询问到汉阳应该搭乘哪趟公交车,一个人说556路,另一人又说222路。 记者发现,咨询点玻璃窗是关着的,旅客每次询问都要动手敲窗,有的乘客因对方答复不清而犹豫不决。 许多旅客拖着行李从一个公交站区奔向另一公交站区,形成
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